Scorpion Exo-GT Jet Solid Jethelm

Artikelnummer: 56_174-100-228
Hersteller: Scorpion

Größe

399,90 €

inkl. 19% USt. ,

Verfügbar ab: 31.01.2026

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Beschreibung
Bewertungen

APEX EXO-GT JET:

Lite Force Carbon Matrix Faser:
Entwickelt aus hochwertigen, gehäckselten 12K-Kohlenstoffsträngen, die fachmännisch zu unserer firmeneigenen Carbonmatte verschmolzen wurden.

Freiheit und Präzision vereint:
Jede Kurve des EXO-GT JET spiegelt fortschrittliche Aerodynamikforschung und durchdachtes Design wider.
Seine ultraleichte Schale, das dynamische Profil und die Liebe zum Detail machen ihn zu einem ebenso ausdrucksstarken wie kraftvollen Helm.
Er definiert das Jethelm-Erlebnis neu und verbindet Fahrfreiheit mit technischer Präzision
– ein einzigartiges Merkmal der APEX-Serie.

Erleben Sie die Evolution des Jethelms:
Betreten Sie mit dem EXO-GT JET eine neue Ära des Jethelms: Hochwertige Materialien,
fortschrittliche Technik und zeitloser Stil, neu interpretiert für die Fahrer von heute.

EIN PREMIUM OPENFACE HELM ELEVATED BY APEX ENGINEERING

Der EXO-GT JET repräsentiert eine neue Ära im Open-Face Helmdesign. Als neuestes Mitglied der exklusiven APEX Serie von ScorpionEXO setzt er den Standard in der Kategorie der Premium-Open-Face-Helme.
Mit seinem ausgefeilten Design, den fortschrittlichen Schutzfunktionen und den aerodynamischen Verbesserungen ist dieser Helm für Fahrer konzipiert, die mehr von ihrer Ausrüstung erwarten.

Leichter Schutz, entwickelt für Vertrauen
Das Herzstück des EXO-GT JET ist unsere APEX exklusive TCT Ultra Fusion Schale, die aus einer Mischung von Chopped Fiber und 3K Twill Carbon besteht.
Diese fortschrittliche Materialkombination bietet eine überragende Stoßdämpfung und ein beeindruckend geringes Gewicht, bietet Sicherheit auf höchstem Niveau ohne
zusätzliche Masse oder Ermüdung.

Aerodynamische Verfeinerung durch Jet-Spezielles Design
Inspiriert von der hochgelobten EXO-R1 Air, stellt die EXO-GT JET einen speziell entwickelten Heckspoiler vor, der aerodynamische Effizienz für das Fahren mit offenem Gesicht bietet.
Dieses innovative Design stabilisiert den Luftstrom um den Helm herum und reduziert effektiv den Luftwiderstandund die Windgeräusche.
Das Ergebnis ist ein ruhigeres, leiseres Fahrerlebnis, selbst bei höheren Geschwindigkeiten.

Größentabelle

Helmgröße	XS	S	M	L	XL	XXL
Umfang in cm	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64

Der erste Schritt beim Anprobieren ist das Messen des Kopfumfangs auf Höhe der Schläfe über den Augenbrauen.
Es handelt sich hier um Anhaltswerte; die beste Möglichkeit ist Ihren Händler zu besuchen, damit er Ihnen bei der richtigen Auswahl behilflich sein kann.

Der nächste Schritt beim Anprobieren ist das Überprüfen des richtigen Sitzes. Die folgenden Tests müssen mit fest sitzendem Kinnriemen durchgeführt werden. Beim Bewegen des Helms muss sich auch Ihre Gesichts- und Ihre Kopfhaut bewegen. Die Helme sitzen anfangs eng und passen sich mit der Zeit an. Der Helm darf allerdings nicht so eng sitzen, dass es unbequem oder schmerzhaft ist. Liegt Ihre Größe an der Obergrenze eines Größenbereichs, wechseln Sie gegebenenfalls zum nächsten Größenbereich.

1. Schütteln Sie mit aufgesetztem, gesichertem Helm den Kopf. Wenn sich der Helm unabhängig vom Kopf bewegt, ist der Helm zu groß. Bei diesen Tests müssen Helmfutter und Wangenpolster direkt an der Haut anliegen. Beim Schütteln sollte sich Ihre Haut mit dem Helm bewegen.
2. Legen Sie eine Hand hinter den Kopf und drücken Sie den Kopf nach hinten. Versuchen Sie, den kleinen Finger der anderen Hand zwischen Stirn und Helmfutter zu stecken. Wenn Sie den Finger komplett und ohne Mühe dazwischen schieben können, ist der Helm zu groß.
3. Versuchen Sie den Helm anzuheben, indem Sie (bei festsitzendem Kinnriemen) den Kinnbügel mit einer Hand nach oben drücken. Hebt sich der Helm nach oben ab, ist er zu groß. Dann legen Sie eine Hand an die Rückseite und drücken erneut nach oben. Hebt sich der Helm ab, ist er zu groß.

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